Porto

Taue, gebändigt...

Der Tag begann grau. Jetzt sitze ich im Bett und schreibe. Im Nebenzimmer singt eine Frau portugiesische Volksweisen. Danach wird gelacht. Jedenfalls grau, erträglich weil die Nacht den guten Schlaf gebracht hatte. Ein einfaches Frühstück im Eiskeller. Die Bedienung hatte sich mit einer dicken Wolljacke über der Schürze, gegen die Kälte verwahrt. Die Sache hat einen Vorteil, nach dem Einfüllen des heißen Teewassers in die Tasse, hat der Tee Trinktemperatur wenn man am Tisch ist. Das Pusten fällt weg.

Die Uferpromenade hatte es mir angetan, besonders das bunte Fischerboot.

An der Uferpromenade

Ich fuhr noch einmal rauf und wieder runter. Am Ende der Promenade hatte die Fischerkneipe schon lange offen. Die Männer sprachen über das Wetter und die schlechte Fangquote. Es waren Experten ihrer Sache.

Noch einmal weil's so schön ist

Das Flugzeugunglück ist furchtbar. In welcher Welt leben wir, in der Menschen ihre Krankschreibung wegwerfen, um sich weiterhin in Stresssituatioen zu begeben. Wie kommen sie zu solchen Entscheidungen? Die Betriebs- und oder Volkswirtschaftliche Rechnerei hat weder Moral noch  noch kennt sie Wertschätzung von Menschen. Und alles wird einer individuellen Schwäche zugeschrieben.

Auf dem Rad geht es mir fast immer gut. Die gleichmäßige Bewegung bringt mich voran. Mich trieb heute nichts, bis nach Porto war es nicht weit. (jetzt wird es im Nebenzimmer italienisch...hoffentlich kommt nicht noch was aus dem Tannhäuser). Die N 109 ist ein unendlich langes Straßendorf, mit ein paar Leerstellen dazwischen. Eine Abwechslung bringen kleine Nebenstraßen. Sie entpuppten sich als Trainingsprogramm für radelnde Rentner. Zum Warm werden war ich bereits auf 112 Meter gestrampelt. Die Nebenstraßen hatten ihre Asphaltdecken zwischen 48 und 102 m gelegt. Auf ihnen schaukelte ich mich nach Porto. Bis dahin hatte ich auf diese Weise  rd. 420 Höhenmeter geschafft. Ein wunderbares Training für meine nächste Strecke auf ca. 1000 m.

Frühjahrssurfer

Kurz vor Porte stellte sich die Frage nach der Querung des Rio Douros. In meiner Unbefangenheit hatte ich auf der Karte Übersehen, das die angepeilte Brücke eine Autobahn ist. Vor dem blauen Zeichen "Beginn der Autobahn" musste ich am Rand halten. Da wäre ein Hinweis weiter hinten hilfreich gewesen. Also vorsichtig auf dem Seitenstreifen zurück. Später halfen mir ortskundige Männer auf den richtigen Weg. Sie hatten auch für den Sonnenschein gesorgt, der sich bis zum Abend hin hielt.

Ponte de D. Luis I.

Ihr Hinweis, die Straße am Ufer der Douros zu nehmen war prima. Angler fischten nach dem Samstagsfisch, Jogger stärkten ihre Körper und Mountenbiker fuhren aus der Stadt. Vila Nova de Gaia, wo die Portweine lagern, schenkte mir einen ersten Eindruck. Über die Ponte de D. Luis I, eine elegante Stahlkonstruktion, von starken Männerarmen warm vernietet, erreichte ich Porto.

Porto ist nicht für Radfahrer/innen gemacht. Die Stadt eilt steil dem Himmel entgegen. Mein Hotel fand ich unkompliziert. Rad gut untergebracht, kleines Zimmer mit Blick zum Himmel. Das gute Wetter animierte mich zum Kurzarmhemd. Die "dicken" Sachen konnten endlich gewaschen werden. Bei der Polizei suchten sie mir dann den Waschsalon aus dem Internet. Die Polizistin betonte drei Mal, dass ich dort selber waschen müsste, meine Wäsche würde nicht gewaschen werden. Das sind noch Zustände.

Mit neuem Pulli

Weil der Wind noch zu frisch und  meine Fleecejacke in der Maschine war, kaufte ich kurz entschlossen für 5,50 € einen Pulli. Mit ihm werde ich Porto unsicher machen.

Mir gefällt die Stadt auf Anhieb gut, besser als Lisboa!

Strecke heute: 32,28 km, die restl. Daten habe ich verbaselt.
Ges. Strecke: 636,29 km (772,07)

Azulejos aus dem Bahnhof Sao Bento

es gibt sie auch in bunt
und natürlich dürfen
Schlachtszenen nicht fehlen

Die Gebende

Wo die Portweinfässer lagern